Въз основа на вашите предишни притеснения относно въздействието на недостатъчното време за почистване на горещи канали и съответния фон върху спецификациите за почистване на горещи канали от различни материали, следните много-измерни методи могат да бъдат използвани, за да се определи дали горещи канали са повредени поради недостатъчно почистване:
I. Проверка на външния вид и работния статус
Наблюдавайте върха на дюзата на горещия канал за признаци на карбонизация на материала и слепване или запушване на отвора на канал. Това са най-преките първоначални признаци на повреда от недостатъчно почистване.
По време на стартиране проверете дали иглата на клапана е заседнала или не е напълно отворена/затворена. Това вероятно се дължи на втвърден остатъчен материал, който блокира иглата на клапана, което показва повреда на движещи се части, причинена от недостатъчно почистване.
II. Проверка на производствения статус на леене под налягане
По време на непрекъснато леене под налягане наблюдавайте дали черни петна, жълти ивици или обезцветени остатъци непрекъснато се появяват на повърхността на формованите части. След като се изключат проблеми със суровините, това може да се определи като натрупване на остатъчен въглерод върху вътрешната стена на циркуляра, което показва увреждане от замърсяване на циркуляра, причинено от недостатъчно почистване.
Сравнете налягането на впръскване при нормални условия. Ако налягането на впръскване се увеличи значително с повече от 15% при същия процес, това показва, че диаметърът на циркуляра е стеснен поради натрупване на остатъци, което показва повреда на диаметъра на циркуляра, причинена от недостатъчно почистване.
III. Вътрешна проверка след разглобяване
След като разглобите горещия канал, наблюдавайте вътрешната стена за големи области на карбонизация или остатъци от материал. Тъмните въглеродни отлагания, проникващи в порите на обикновените стоманени горещи канали, не могат да бъдат отстранени чрез рутинно почистване; това е необратима повреда, причинена от недостатъчно почистване.
Проверете уплътняващата повърхност на горещия канал за драскотини или деформации, причинени от втвърден остатъчен материал. Това може да доведе до изтичане на лепило при следващо производство и се счита за повреда на уплътнителната структура поради недостатъчно почистване.
